McDermott Will & Schulte, a global law firm

Im Energiesektor verfügt Holger Mlynek über langjährige Erfahrungen in der Beratung von Unternehmen, Investoren und Fremdkapitalgebern bei Entwicklungs-, M&A- sowie Finanzierungsmandaten im Bereich von Anlagen zur Nutzung von erneuerbaren Energien, wo er regelmäßig zu Projektverträgen (insbesondere Liefer- und Errichtungs-, Wartungs- und Instandhaltungs-, Management-, Entwicklungs- und Kooperationsverträgen) berät.

Holger Mlynek berät häufig auch in weiteren Infrastrukturbereichen, unter anderem in Bezug auf Schnellladeinfrastrukturen für Elektrofahrzeuge. Daneben berät er regelmäßig branchenübergreifend zu der Gestaltung von kommerziellen (Business-to-Business) Verträgen.

Holger Mlynek hat Rechtswissenschaften an den Universitäten Marburg und Helsinki studiert und ist seit 2009 als Rechtsanwalt in Deutschland zugelassen. Er ist Co-Kommentator in einem der führenden deutschen Kommentare zum Energierecht.

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• Fremdkapitalgeber von VINCI Concessions zu den Projekt- und Schnittstellenaspekten der Green Loan-Finanzierung für den Bau und Betrieb von 106 öffentlich zugänglichen HPC-Schnellladestationen mit 828 Ladepunkten abseits der Bundesautobahnen im urbanen, suburbanen und ländlichen Raum rund um die Regionen Berlin, Hamburg und Leipzig (drei Lose der Deutschlandnetz – Regionallose Ausschreibung)*
• Europäische Investitionsbank („EIB“) zu den Projekt- und Schnittstellenaspekten (einschließlich zu finanzierungsunterstützenden Maßnahmen der AT („AT-Finanzierungsmodell“)) einer komplexen Finanzierungsstruktur für den Umbau von 7 sechsteiligen Elektrotriebzügen („EMUs“) in 14 vierteilige EMUs für das SPNV-Netz Elbe-Spree*
• EIB und UniCredit Bank zu den Projekt- und Schnittstellenaspekten (einschließlich AT-Finanzierungsmodell) der komplexen Beschaffung und Finanzierung von 90 Triebzügen für das S-Bahn Netz in München. Das Bankenkonsortium stellte für die Finanzierung insgesamt mehr als zwei Milliarden Euro bereit*
• Investoren der Talanx-Versicherungsgruppe und Norddeutsche Landesbank Girozentrale („NORD/LB“), unter Beteiligung der DAL Deutsche Anlagen-Leasing und der OstseeSparkasse Rostock, projektseitig zu der Finanzierung der Beschaffung von 28 neuen CO2-neutralen Straßenbahnen sowie der Generalüberholung von 10 gebrauchten Straßenbahnen für den Nahverkehr in Rostock*
• MEAG MUNICH ERGO AssetManagement und Société Générale zu den Projekt- und Schnittstellenaspekten der Finanzierung der Beschaffung von 29 neuen EMUs im Rahmen einer Sale-and-Lease-back Struktur mit der DB Regio für das SPNV-Netz Kinzigtal*
• KfW IPEX-Bank zu den Projekt- und Schnittstellenaspekten (einschließlich AT-Finanzierungsmodell) der Beschaffung und Finanzierung von 7 neuen Wasserstofftriebzügen für das SPNV-Netz Heidekrautbahn*
• EIB, KfW IPEX-Bank und NORD/LB zu den Projekt- und Schnittstellenaspekten (einschließlich AT-Finanzierungsmodell) der Beschaffung und Finanzierung von 31 neuen batteriegestützten Elektrotriebzügen für das SPNV-Netz Ostbrandenburg*
• Crédit Agricole Corporate and Investment Bank, EIB und NORD/LB zu den Projekt- und Schnittstellenaspekten (einschließlich AT-Finanzierungsmodell) der Beschaffung und Finanzierung von 23 neuen EMUs für das SPNV-Netz Regensburg-Donautal*
• Fremdkapitalgeber im Zusammenhang mit der Beschaffung und Finanzierung von neuen Zugflotten für zahlreiche weitere SPNV-Netze (u.a. Donau-Isar, S-Bahn Hannover, Elbe-Spree, Augsburger Netze, Dieselnetz Ulm)*
• DIF Capital Partners beim Erwerb eines Anteils an der europäischen Waggonvermietungsgesellschaft Touax Rail*
• Einen institutionellen Investor zu Projekt- und Schnittstellenaspekten der Refinanzierung eines Teilstücks der Barcelona Metro Linie 9*
• KfW IPEX-Bank, DZ Bank, Mitsubishi UFJ Financial Group/Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ und Landeskreditbank Baden-Württemberg – Förderbank – zu den Projekt- und Schnittstellenaspekten der Finanzierung des deutschen Autobahn-ÖPP-Projekts A6*
• Fremdkapitalgeber zu den Projekt- und Schnittstellenaspekten im Zusammenhang mit (angebotenen) Projektfinanzierungen für zahlreiche weitere Fernstraßen-ÖPP-Projekte in Deutschland (insbesondere A1, B247, A49, A3, A94, A7 und A9) und Tschechien (D4)*
• Octopus Energy Generation bei den Erwerben der Windparks Biebelnheim-Gabsheim, Leeskow und Gaishecke*
• Haspa Green bei der Übernahme von zwei Windparks vom deutschen Entwickler UKA*
• Vulcan Energy bei der Übernahme eines geothermischen Kraftwerks zur Produktion von grünem Lithium von der Pfalzwerke AG sowie zu Lithium-Lieferverträgen mit verschiedenen großen Automobilherstellern*
• DIF Capital Partners beim Erwerb einer Mehrheitsbeteiligung an der ib Vogt GmbH*
• Green Investment Group beim Erwerb, der Finanzierung und späteren Veräußerung eines Biomasse-Heizkraftwerksprojekts*
• Itochu/Citic Pacific beim Erwerb einer 25%igen Beteiligung am deutschen Offshore-Windpark Butendiek*
• Telxius bei der Übernahme eines Portfolios von Mobilfunktürmen von Telefónica im Wert von circa 1,5 Milliarden Euro*
• John Laing beim Erwerb der Glasfaserkabelanbieter Jobst-NET und EFN eifel-net*
• DIF Capital Partners und Aberdeen Standard Investments bei der gemeinsamen Übernahme des Tanklagerbetreibers UNITANK*

* Mandate betreut vor dem Eintritt bei McDermott.

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